大众旗下多款纯电动车于3月25日正式亮相

【太平洋汽车网 新车频道】据悉，大众汽车将在2019年3月25日举办的大众集团新品发布会上推出多款纯电动车型，从预告图上推测，本次亮相的车型共为5款，从左至右分别为I.D.BUZZ概念车、e-Bora（宝来纯电版）、I.D. R Pikes Peak赛车、e-Golf(高尔夫纯电版)、e-LAVIDA（朗逸纯电版）。

I.D.BUZZ概念车

大众I.D.Buzz定位MPV车型，在设计上向大众品牌旗下的经典车型T1致敬，其前后大灯均配备LED光源，支持SAE Level 3级自动驾驶。该概念车总输出最大功率为275kW（374PS），配备有容量为111kW·h的电池组，在NEDC工况下的续航里程超600km。

一汽-大众e-Bora

外观部分，宝来纯电版与燃油版基本一致，采用了全新一代家族式设计语言，前格栅提供了三种样式可选。尾部部分，该车则与燃油版相比没有太大的变化，略微后延的C柱营造出小溜背的造型，无疑又增添了一份个性。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4671/1815/1473mm，轴距2680mm。新车搭载了一种16英寸/两种17英寸轮毂造型可选，匹配205/55 R16和225/45 R17尺寸的轮胎。

配置部分，该车根据配置的不同，提供熏黑B柱、天窗、下扰流器、后视摄像头、轮毂等进行选装。动力方面，新车搭载了一台最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机，装配宁德时代的三元锂电池组，至于续航里程，官方暂时未公布。

I.D. R Pikes Peak赛车

I.D. R Pikes Peak除了拥有代表强悍性能的“R”字母外，还大幅采用轻量化车身材质，整体车重低于1100kg，车身尺寸为5200/2350/1200mm，轴距为2850mm，最宽轮距为1600mm，加上全车专属空力套件、前后双 A 臂悬载系统的加持，新车的高速状态抓地力十分强悍。另外座舱则以单体式的碳纤维材质与钢制防滚笼组成，以保证赛车手的安全。

一汽-大众e-Golf

在外观方面，e-Golf整体沿用了燃油版高尔夫的设计风格，并在细节处做了一些调整，如前进气格栅和大灯内部加入蓝色装饰，轮毂也采用了低风阻的样式。新车在前进气格栅和车尾都增加了“e-Golf”字样，以彰显其新能源车型的身份。前保险杠两侧C字形的LED日间行车灯，与下部进气口的镀铬饰条相连接，看起来更加年轻动感。

尾部部分，则与燃油版基本一致，仅仅去掉了排气口。车身尺寸方面，长宽高分别为4259（4267）/1799/1479mm，轴距2631mm。此外根据配置不同，新车配备了不同样式的LED头灯组、自适应巡航雷达和熏黑尾灯可供选择。

在动力方面，新车搭载了一台最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机，装配宁德时代的三元锂电池组，而至于续航里程，官方还暂时未公布。

上汽大众e-LAVIDA

e-LAVIDA即朗逸纯电版车型，新车整体外形延续了现款全新一代朗逸的设计，仅在部分细节处有变化，新车或采用e-Golf同款动力系统。

外观方面，前脸造型依旧为现款朗逸的多条横幅式中网及大灯一体化设计，并采用了LED光源大灯，没有采用封闭式的中网，而是对中网条幅进行了白色涂装的处理，并且在右侧挂上了“e-LAVIDA”的标签，表明该车的身份。

至于侧面，车身线条与现款朗逸一直，修长的上腰线贯穿车身，翼子板处采用了镀铬饰板，并且同样有“e-LAVIDA”字样表明身份。充电接口位于右后轮拱上方，轮毂方面则采用了亮面的多辐式设计，造型时尚。车尾则变化不大，线条简约平直，在右下方也加入了“e-LAVIDA”标识。

来到内饰，整体布局与汽油版朗逸一样，配备了皮革座椅、中控多媒体大屏、多功能方向盘、自动空调、AutoHold等配置，谍照车型采用了机械式仪表盘、启动方式亦为传统的机械式，没有一键启动按钮。参考汽油版朗逸，多媒体系统将配备CarPlay、CarLife、蓝牙连接等功能，可满足日常娱乐。

动力方面，新车采用了一台最大功率为100kW（136PS）的驱动电机，并配备三元锂动力电池组。参考e-Golf，预计该车最大续航可达255km，最高时速150km/h，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%。（文：太平洋汽车网 李升鸿）